以下是洛杉矶大型汽车盛会的确认与会者。

由于大流行，许多车展在2020年和2021年被取消。汽车制造商迅速开始将他们的新版本转移到网上，在社交媒体和他们自己的网站上展示汽车。一旦大流行限制开始解除，这些汽车制造商就直接质疑车展的价值。毕竟，设计一个显示器，让汽车和人员参加一个节目，然后在回家的时候把所有这些东西都打包起来，而在这个现代时代，社交媒体上的病毒式帖子是一种更有效的营销工具，而不是相对较少的人看到的行业特定事件。此外，汽车制造商不必与竞争对手竞争，这些竞争对手的披露与他们自己的竞争对手相吻合 - 他们可以简单地重新安排。

但似乎公共汽车活动可能会卷土重来，因为洛杉矶车展已经公布了一长串与会者。

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今年的115周年纪念活动将于11月18日至27日在洛杉矶会议中心举行，17日将是媒体和行业日(更广为人知的洛杉矶汽车运动日)。观众将欣赏来自(按字母顺序)阿尔法罗密欧，阿斯顿马丁，充电车，雪佛兰，克莱斯勒，道奇，伊莱克特拉麦卡尼卡，菲亚特，福特，创世纪，GMC，本田，悍马，现代，印度迪EV，捷豹，吉普，起亚，路虎，雷克萨斯，林肯，马自达，日产，保时捷，拉姆，斯巴鲁，超级(高级空中机动)，丰田，VinFast，大众和沃尔沃的显示器。

超过一百万平方英尺的室内和室外空间将被填满，游客可以期待从吉普营，福特野马Build Wild和Ram Truck Territory的骑行，而来自阿尔法罗密欧，道奇，菲亚特，福特，吉普，Ram，斯巴鲁，丰田和大众的街道驱动器将使观众体验原始设备制造商正在烹饪的东西。由电气化美国和LADWP共同打造的户外电动汽车测试赛道将展出起亚，保时捷，VinFast和大众的电动汽车，还有更多。

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令人鼓舞的是，制造商仍然对公开展览感兴趣。拉斯维加斯的SEMA(专业设备市场协会)展会一直受到原始设备制造商的欢迎，但今年的活动计划于11月1日至4日举行，本田和福特已经在4月退出，现代汽车和通用汽车在一个月后效仿，我们开始怀疑主要展会是否会达到他们曾经的高点。

即使是最近的底特律车展也令人失望。除了第七代福特野马的亮相之外，几乎没有什么新东西可看。大多数品牌选择展示已经透露的电动概念，错过展会不会是一个巨大的遗憾。